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Comment fonctionne le système diesel Common Rail?
Release time：2026-08-26
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Une pompe haute pression met le carburant sous pression et le délivre à un tuyau commun qui sert de réservoir de stockage sous pression.
La pression est régulée par des vannes de commande électroniques pour maintenir la pression requise par l'unité de commande électronique dans le pipeline commun.
Le carburant atteint ensuite l'injecteur et occupe deux compartiments, un au-dessus et un en dessous de l'aiguille de l'atomiseur.
Les deux forces opposées s'annulent et l'aiguille reste fermée grâce à un petit ressort.
Le compartiment supérieur, appelé la chambre de commande, a un évent régulé par une électrovanne ou une vanne de commande piézoélectrique.
Lorsque l'unité de commande électronique ouvre la vanne, le compartiment au-dessus de l'aiguille est vidé, la pression dans le compartiment inférieur contrôle l'ouverture de la vanne à aiguille et démarre le processus d'injection dans la chambre de combustion, qui ne se termine que lorsque la commande est interrompue par la vanne ; l'accumulation de pression dans la chambre de commande provoque la fermeture de l'aiguille d'atomisation.
Pièce 1003, bâtiment 3, n ° 3, route Xincaotangbu, ville de Tangxia, ville de Dongguan, province du Guangdong
info@hontudiesel.com