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Introducir el sistema de inyección de riel común de alta presión
Release time：2026-08-26
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Utiliza una bomba de combustible para transportar aceite de alta presión a una tubería de distribución de aceite común de gran volumen y un riel de aceite, acumula el aceite de alta presión y luego lo transporta al inyector a través de la tubería de aceite de alta presión, es decir, varios inyectores están conectados en paralelo en el riel común de aceite. En el riel común de aceite se instalan un sensor de presión de aceite, una válvula limitadora de presión y un limitador de flujo. Dado que el microordenador controla con precisión la presión del combustible en el riel de combustible, la fluctuación de la presión de suministro de combustible en el sistema de combustible causada por los cambios en la velocidad del motor diésel se reduce significativamente (este es un defecto importante del motor diésel tradicional). La cantidad de inyección de combustible solo depende del tiempo de apertura de la válvula solenoide del inyector.
Características:
1. Separe completamente la generación de presión de combustible del proceso de inyección. El establecimiento de presión de combustible no tiene nada que ver con con el proceso de inyección. Después de rociar el combustible desde el inyector, la presión de aceite en el riel de combustible casi no cambia;
2. La presión del combustible, el proceso de inyección y la duración de la inyección están controlados por un microordenador y no se ven afectados por la carga y la velocidad del motor diésel;
3. El tiempo de inyección y la medición de inyección se controlan por separado, y la cantidad de inyección y el ángulo de inicio de inyección de cada cilindro se pueden ajustar libremente.
Habitación 1003, edificio 3, No. 3, carretera Xincaotangbu, ciudad de Tangxia, ciudad de Dongguan, provincia de Guangdong
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